Audi A6

Audi A6
Algemeen
Merk	Audi;
Type	A6 C5
Productiejaren	1997 - 2004
Koetswerkstijl	sedan; stationwagen;
Voorganger	Audi A6 C4
Opvolger	Audi A6 C6
Verwant	Audi S6; Audi RS6; Audi allroad quattro;
Technisch
Platform	Volkswagen C5 platform
Lay-out	voorwielaandrijving; vierwielaandrijving;
Overbrenging	5-traps handgeschakeld; 6-traps handgeschakeld; 5-traps automaat; CVT;
Maten
Afmetingen (L×B×H)	Limousine: 4,796 x 1,810 x 1,453 m; Avant: 4,796 x 1,810 x 1,479 m
Wielbasis	2.760 mm
Tankinhoud	70 liter
Portaal	Auto

Audi A6
Algemeen
Merk	Audi;
Type	A6 C4
Productiejaren	1994 - 1997
Koetswerkstijl	sedan; stationwagen;
Voorganger	Audi 100 C4
Opvolger	Audi A6 C5
Verwant	Audi S6
Technisch
Platform	Volkswagen C4 platform
Lay-out	voorwielaandrijving; vierwielaandrijving;
Overbrenging	5-traps handgeschakeld; 6-traps handgeschakeld; 5-traps automaat;
Maten
Afmetingen (L×B×H)	Limousine: 4,797 x 1,783 x 1,430 m; Avant: 4,797 x 1,783 x 1,440 m
Wielbasis	2.687 mm
Tankinhoud	80 liter
Portaal	Auto

Audi A6
Bedrijf	Volkswagen Group; Duitsland
Merk	Audi; Duitsland
Type	A6
Productiejaren	1994 - heden
Klasse	Hogere middenklasse
Koetswerkstijl	4-deur sedan; 5-deur stationwagen;
Voorganger	Audi 100
Soortgelijk	BMW 5-Serie; Mercedes-Benz E-Klasse; Jaguar XF; Lexus GS;
Portaal	Auto

De Audi A6 is een hogere middenklasse model van Duitse autoproducent Audi. De A6 is verkrijgbaar als sedan (Limousine) en als stationwagen (Avant). Ook is er een terrein-uitvoering op basis van de A6 Avant, de Audi Allroad Quattro. De A6 heeft de Mercedes-Benz E-klasse en BMW 5-serie als voornaamste concurrenten.

Eerste generatie (C4)

Het eerste model is in feite de laatste Audi 100 die een naamsverandering naar A6 onderging. In 1994 kreeg de Audi 100 C4 een facelift en werd opnieuw geïntroduceerd als de Audi A6 C4 (interne fabriekscode Typ 4A). De uiterlijke veranderingen omvatten nieuwe voor- en achterlichten, een nieuwe grille en aanpassingen aan de carrosserie.

Ook kwamen er een aantal nieuwe motoren beschikbaar bij de introductie van de A6 waaronder een 1,8-liter turbomotor met 5 kleppen per cilinder, een 2,8-liter V6-motor eveneens met vijfkleppentechnologie, een 1,9-liter TDI-dieselmotor en een extra sterke 2,5-liter vijfcilinder TDI-dieselmotor met 140 pk. Volvo maakte ook gebruik van de 2.5 TDI Audi motor en leverde deze in de Volvo 850. De 2,3-liter vijfcilinder benzinemotor uit de 100 werd nog een paar maand aangeboden maar daarna geschrapt. Als vijfcilinder was er nog een 2.2 20 kleppen turbomotor leverbaar met 230 pk als sportieve Audi S6 variant.

Met de introductie van de A6 kregen de sportmodellen ook een nieuwe naam. Tijdens de productie van de 100 waren dit de Audi S4 modellen die beschikbaar waren met twee motoren. Deze modellen zouden vanaf nu door het leven gaan met de naam Audi S6, de naam S4 is nu bestemd voor sportmodellen van de Audi A4.

Motoren

Gegevens van de basismodellen:^[1]

Benzine

A6 Limousine
Type	Motor	Vermogen	Koppel	Aandrijving	Gewicht	0–100 km/h	Topsnelheid	Jaartal
1.8 5V	4-in-lijn	125 pk	168 Nm	voor / quattro	1325 / 1470 kg	11,2 s / 11,5 s	200 / 198 km/h	1995 - 1997
2.0	4-in-lijn	100 pk	157 Nm	voor	1320 kg	12,9 s	182 km/h	1994 - 1996
2.0	4-in-lijn	115 pk	168 Nm	voor	1330 kg	11,9 s	190 km/h	1994 - 1996
2.3	5-in-lijn	133 pk	186 Nm	voor	1390 kg	10,2 s	202 km/h	1994 - 1995
2.6	V6	150 pk	225 Nm	voor / quattro	1465 / 1565 kg	9,9 / 10,1 s	209 / 208 km/h	1994 - 1997
2.8	V6	174 pk	245 Nm	voor / quattro	1470 / 1565 kg	9,1 / 9,1 s	219 / 218 km/h	1994 - 1997
2.8 5V	V6	193 pk	280 Nm	voor / quattro	1450 / 1550 kg	8,1 / 8,1 s	230 / 229 km/h	1995 - 1997
2.2 20V T (S6)	5-in-lijn	230 pk	350 Nm	quattro	1625 kg	6,7 s	241 km/h	1994 - 1997
4.2 (S6)	V8	290 pk	400 Nm	quattro	1645 kg	5,9 s	249 km/h	1994 - 1997
A6 Avant
1.8 5V	4-in-lijn	125 pk	168 Nm	voor / quattro	1390 / 1520 kg	11,4 s / 11,7 s	196 / 194 km/h	1995 - 1997
2.0	4-in-lijn	115 pk	168 Nm	voor	1380 kg	12,2 s	186 km/h	1994 - 1995
2.3	5-in-lijn	133 pk	186 Nm	voor	1440 kg	10,6 s	194 km/h	1994 - 1995
2.6	V6	150 pk	225 Nm	voor / quattro	1415 / 1515 kg	10,1 / 10,3 s	205 / 204 km/h	1994 - 1997
2.8	V6	174 pk	245 Nm	voor / quattro	1420 / 1515 kg	9,3 / 9,3 s	214 / 213 km/h	1994 - 1997
2.8 5V	V6	193 pk	280 Nm	voor / quattro	1500 / 1600 kg	8,3 / 8,2 s	227 / 226 km/h	1995 - 1997
2.2 20V T (S6)	5-in-lijn	230 pk	350 Nm	quattro	1675 kg	6,8 s	235 km/h	1994 - 1997
4.2 (S6)	V8	290 pk	400 Nm	quattro	1692 kg	6,0 s	247 km/h	1994 - 1997
4.2 (S6 Plus)	V8	326 pk	400 Nm	quattro	1745 kg	5,7 s	250 km/h^[2]	1996 - 1997

Diesel

A6 Limousine
Type	Motor	Vermogen	Koppel	Aandrijving	Gewicht	0–100 km/h	Topsnelheid	Jaartal
1.9 TDI	4-in-lijn	90 pk	202 Nm	voor	1375 kg	13,9 s	177 km/h	1994 - 1997
2.5 TDI	5-in-lijn	115 pk	265 Nm	voor	1435 kg	11,2 s	195 km/h	1994 - 1997
2.5 TDI	5-in-lijn	140 pk	290 Nm	voor / quattro	1435 / 1560 kg	9,9 / 10,0 s	208 / 206 km/h	1994 - 1997
A6 Avant
1.9 TDI	4-in-lijn	90 pk	202 Nm	voor	1425 kg	14,2 s	173 km/h	1994 - 1997
2.5 TDI	5-in-lijn	115 pk	265 Nm	voor	1485 kg	11,4 s	190 km/h	1994 - 1997
2.5 TDI	5-in-lijn	140 pk	290 Nm	voor / quattro	1485 / 1610 kg	10,1 / 10,2 s	202 / 201 km/h	1994 - 1997

Tweede generatie (C5)

In 1997 kwam de volgende generatie A6 C5 (interne fabriekscode Typ 4B) op de markt. Ditmaal werd het model ingrijpend veranderd en kreeg een meer aerodynamischer uiterlijk waardoor de luchtsweerstandscoëfficiënt uitkwam op een waarde van 0.28. Ook binnen in de wagen kreeg het dashboard en interieur een stuk moderner en volwassener uitstraling met luxe materialen. De nieuwe Avant verscheen in 1998 hoewel het oude C4 model al in 1997 uit productie was gehaald. Ook kwam er een heel scala aan nieuwe motoren beschikbaar en werd de A6 leverbaar met een 5-traps Tiptronic automatische versnellingsbak.

De nieuwe benzine motoren werden allen uitgerust met vijfkleppentechniek. De nieuwe motor die direct beschikbaar was is de 2,4-liter V6 met 165 pk. In 1999 volgde er nog een 2,7-liter biturbo V6 met 230 pk onder andere bekend uit de Audi S4 en RS4 B5. In datzelfde jaar kwam ook de eerste 40-kleps versie van de 4,2-liter V8-motor met 300 pk beschikbaar in de A6. Eind 1999 kwam de Audi S6 beschikbaar met ook met deze V8-motor maar dan met 340 pk. Tevens werd dat jaar Audi's Crossover SUV de Audi Allroad Quattro gepresenteerd die op basis van de Audi A6 Avant ontworpen.

De dieselmotoren bestonden uit twee turbodiesels met verdeelpomp, een 1,9-liter TDI met 110 pk en een 2,5-liter DOHC V6 TDI met 150 pk. In 2000 kwam er een sterkere versie van deze motor beschikbaar met 180 pk. Een jaar later werd de pompverstuiver geïntroduceerd op de 1.9 TDI met 115 pk.

Facelift

In 2001 kreeg de A6 een facelift waarbij de koplampen en grille vernieuwd werden. Tevens werden er weer een aantal nieuwe motoren ingevoerd. Bij de benzinemotoren was dit een 3,0-liter V6 met 5 kleppen per cilinder en 220 pk. Bij de dieselmotoren werd de 1,9-liter TDI van 115 pk opgewaardeerd naar 130 pk en de oude V6 TDI van 150 pk moest plaats maken voor twee verbeterde versies van deze motor met 155 en 163 pk.

In 2002 kwam Audi's eerste RS6 model op de markt met een biturbo-versie van de 40-kleps 4,2-liter V8-motor die goed is voor 450 pk. Deze sportwagen onderging veel aanpassingen ten opzichte van het originele A6-model waaronder het nieuwe Audi DRC (Dinamic Ride Control) onderstel dat debuteerde op de RS6 C5. Later verscheen er nog een RS6 Plus die een maximaal vermogen van 480 pk heeft, deze was alleen als Avant leverbaar. De RS6 Plus heeft een begrensde topsnelheid van 280 km/h in plaats van de standaard 250 km/h.

In 2000 maakte de A6 opnieuw debuut met Audi's eerste traploze Multitronic transmissie. Dit is een continu variabele transmissie die door Audi en LuK is ontwikkeld voor de lichtere motoren. De Multitronic verving de Tiptronic modellen met voorwielaandrijving, de modellen met quattro-aandrijving behielden de Tiptronic automaat. Dit was omdat de Multitronic een maximaal koppel van 310 Nm aan kan. De zwaarste motoren die met Multitronic verkrijgbaar waren zijn de 3,0-liter V6 van 220 pk en 2,5-liter V6 TDI met 163 pk.

Motoren

Gegevens van de basismodellen:^[1]

Benzine

A6 Limousine
Type	Motor	Vermogen	Koppel	Aandrijving	Gewicht	0–100 km/h	Topsnelheid	Jaartal
1.8	4-in-lijn	125 pk	168 Nm	voor	1335 kg	11,4 s	201 km/h	1997 - 2001
2.0	4-in-lijn	130 pk	195 Nm	voor	1395 kg	10,5 s	205 km/h	2001 - 2004
1.8 T	4-in-lijn	150 pk	210 Nm	voor / quattro	1380 / 1485 kg	9,7 / 9,7 s	216 / 214 km/h	1997 - 2001
2.4	V6	165 pk	230 Nm	voor / quattro	1425 / 1530 kg	9,2 / 9,4 s	222 / 218 km/h	1997 - 2001
2.4	V6	170 pk	230 Nm	voor / quattro	1480 / 1585 kg	9,3 / 9,4 s	224 / 220 km/h	2001 - 2004
2.8	V6	193 pk	280 Nm	voor / quattro	1435 / 1535 kg	8,2 / 8,0 s	236 / 234 km/h	1997 - 2001
3.0	V6	220 pk	300 Nm	voor / quattro	1480 / 1590 kg	7,5 / 7,6 s	243 / 240 km/h	2001 - 2004
2.7 T	V6	230 pk	310 Nm	voor / quattro	1515 / 1605 kg	7,0 / 7,2 s	247 / 245 km/h	1999 - 2001
2.7 T	V6	250 pk	350 Nm	quattro	1660 kg	6,8 s	248 km/h	2001 - 2004
4.2	V8	300 pk	400 Nm	quattro	1725 kg	6,9 s	250 km/h^[2]	1999 - 2004
4.2 (S6)	V8	340 pk	420 Nm	quattro	1710 kg	5,7 s	250 km/h^[2]	1999 - 2004
4.2 T (RS6)	V8	450 pk	560 Nm	quattro	1840 kg	4,9 s	250 km/h^[2]	2002 - 2004
A6 Avant
1.8	4-in-lijn	125 pk	168 Nm	voor	1390 kg	11,8 s	198 km/h	1998 - 2001
2.0	4-in-lijn	130 pk	195 Nm	voor	1450 kg	10,7 s	203 km/h	2001 - 2004
1.8 T	4-in-lijn	150 pk	210 Nm	voor / quattro	1435 / 1540 kg	9,9 / 10,0 s	214 / 212 km/h	1998 - 2004
2.4	V6	165 pk	230 Nm	voor / quattro	1480 / 1585 kg	9,4 / 9,6 s	220 / 216 km/h	1998 - 2001
2.4	V6	170 pk	230 Nm	voor / quattro	1535 / 1640 kg	9,5 / 9,6 s	222 / 218 km/h	2001 - 2004
2.8	V6	193 pk	280 Nm	voor / quattro	1490 / 1590 kg	8,4 / 8,3 s	234 / 232 km/h	1998 - 2001
3.0	V6	220 pk	300 Nm	voor / quattro	1535 / 1645 kg	7,7 / 7,8 s	241 / 238 km/h	2001 - 2004
2.7 T	V6	230 pk	310 Nm	voor / quattro	1575 / 1665 kg	7,8 / 7,3 s	245 / 243 km/h	1999 - 2001
2.7 T	V6	250 pk	350 Nm	quattro	1720 kg	7,0 s	246 km/h	2001 - 2004
4.2	V8	300 pk	400 Nm	quattro	1790 kg	7,1 s	250 km/h^[2]	1999 - 2004
4.2 (S6)	V8	340 pk	420 Nm	quattro	1765 kg	5,8 s	250 km/h^[2]	1999 - 2004
4.2 T (RS6)	V8	450 pk	560 Nm	quattro	1865 kg	4,9 s	250 km/h^[2]	2002 - 2004
4.2 T (RS6 Plus)	V8	480 pk	560 Nm	quattro	1865 kg	4,6 s	280 km/h^[2]	2004 - 2004

Diesel

A6 Limousine
Type	Motor	Vermogen	Koppel	Aandrijving	Gewicht	0–100 km/h	Topsnelheid	Jaartal
1.9 TDI	4-in-lijn	110 pk	235 Nm	voor	1405 kg	12,7 s	191 km/h	1997 - 2001
		115 pk	285 Nm	voor	1470 kg	11,6 s	196 km/h	2001 - 2001
		130 pk	285 Nm	voor	1480 kg	10,5 s	203 km/h	2001 - 2004
2.5 TDI	V6	150 pk	310 Nm	voor / quattro	1505 / 1610 kg	9,7 / 9,9 s	217 / 215 km/h	1997 - 2001
		155 pk	310 Nm	voor	1560 kg	9,7 s	219 km/h	2001 - 2002
		163 pk	310 Nm	voor	1560 kg	9,3 s	222 km/h	2002 - 2004
		180 pk	370 Nm	voor / quattro	1540 / 1620 kg	8,8 / 8,8 s	221 / 223 km/h	2000 - 2001
A6 Avant
1.9 TDI	4-in-lijn	110 pk	235 Nm	voor	1460 kg	12,9 s	189 km/h	1998 - 2001
		115 pk	285 Nm	voor	1460 kg	11,8 s	194 km/h	2001 - 2001
		130 pk	285 Nm	voor	1535 kg	10,7 s	201 km/h	2001 - 2004
2.5 TDI	V6	150 pk	310 Nm	voor / quattro	1560 / 1655 kg	9,9 / 10,2 s	215 / 213 km/h	1998 - 2001
		155 pk	310 Nm	voor	1615 kg	9,9 s	217 km/h	2001 - 2002
		163 pk	310 Nm	voor	1615 kg	9,5 s	220 km/h	2002 - 2004
		180 pk	370 Nm	voor / quattro	1595 / 1700 kg	9,0 / 9,0 s	219 / 221 km/h	2000 - 2004

Derde generatie (C6)

Audi A6

Algemeen

Merk

Audi

Type

A6 C6

Productiejaren

2004 - 2011

Koetswerkstijl

Voorganger

Audi A6 C5

Opvolger

Audi A6 C6

Verwant

Technisch

Platform

Volkswagen C6 platform

Lay-out

Overbrenging

6-traps handgeschakeld
6-traps automaat
CVT

Maten

Afmetingen (L×B×H)

Limousine: 4,916 x 1,855 x 1,459 m
Avant: 4,933 x 1,855 x 1,463 m

Wielbasis

2.843 mm

Tankinhoud

70 liter

Portaal

Auto

De derde generatie van de A6 (interne fabriekscode Typ 4F) werd in 2004 geïntroduceerd op het C6-platform. Dit model is ontworpen door Walter de'Silva en is groter dan zijn voorganger. De Avant verscheen tegelijk met de Limousine. De meest opvallende veranderingen zijn de nieuwe single-frame grille die op de Audi A8 W12 debuteerde en andere bumpers en lichtunits.

De A6 werd 12 cm groter en de wielbasis groeide met 8 cm. Een opvallend detail is dat de Avant led-technologie in de achterlichten heeft. De koplampen kunnen optioneel voorzien worden van actieve bochtverlichting in combinatie met xenonverlichting. Van binnen veranderde ook het een en ander, zo is het dashboard nu naar de bestuurder gericht. Nieuw in de A6 was het Audi MMI-systeem (Multi Media Interface) waarmee zaken als klimaatbeheersing, navigatie, de adaptieve luchtvering en andere elektrische middelen vanuit één scherm bedienbaar zijn. Het is vergelijkbaar met BMW's iDrive-systeem. De mechanische handrem wordt nu elektrisch bediend terwijl de middenconsole groter werd.

Motorisch veranderde veel, er werd afgestapt van de vijfkleppentechniek met daarvoor in de plaats werd directe benzine inspuiting toegepast met de naam FSI (Fuel Stratified Injection), oftewel een gelaagde directe brandstofinjectie wat zorgt voor betere prestaties en een lager brandstofverbruik. Dit is in combinatie met 4 kleppen per cilinder. De eerste benzine motor was gelijk met de introductie van de A6 C6 beschikbaar, een nieuwe 3,2-liter V6 FSI met een vermogen van 255 pk. Een jaar later volgde er een 2,0-liter FSI met turbo (TFSI). De enige motoren die nog wel leverbaar waren uit het vorige model waren de 2,4 en 3,0-liter V6 en de 4,2-liter V8.

Bij de dieselmotoren bleef niets over van het oude gamma, de 1,9-liter TDI van 130 pk werd vervangen voor een 2,0-liter TDI met 140 pk en pompverstuiver technologie. De 2,5-liter V6 TDI werd vervangen voor een 3,0-liter V6 TDI van 225 pk met common-rail technologie. De 3,0-liter V6 TDI werd in 2010 vervangen. Dit had te maken met het feit dat de motoren van BMW efficiënter waren en tegelijkertijd krachtiger. In 2005 werd hier nog een 2,7-liter V6 TDI van 180 pk die in feite hetzelfde is als de 3.0 TDI en ook common-rail heeft. Om fiscale redenen is de 2.7 TDI in België leverbaar met 163 pk.

Eerst werd een nieuwe 6-traps Tiptronic automaat geïntroduceerd voor de quattro-modellen. De Multitronic is net zoals bij zijn voorganger uitsluitend verkrijgbaar in combinatie met voorwielaandrijving. De quattro-vierwielaandrijving is optioneel vanaf de zescilinder modellen, voor krachtige motoren is het standaard.

In 2005 won de A6 de World Car of the Year award en in 2006 en 2008 werd de A6 zakenauto van het jaar.

In China werd in 2005 de Audi A6L geïntroduceerd, een verlengde versie van de A6 die ruim 5 meter lang is. De A6L is 96 mm langer en 26 hoger dan de normale A6 en de wielbasis nam toe tot bijna 3 meter (2945 mm). Het motoraanbod bestaat uit de 2.0 TFSI, de 2.4 V6, de 3.0 V6 en de 4.2 V8. De auto is vanaf de 3.0 V6 ook leverbaar met quattro vierwielaandrijving.

A6 allroad quattro

In 2006 verscheen opnieuw een cross-over op basis van de A6 Avant, met de naam "Audi A6 allroad" waardoor het geen apart model meer is maar behoort bij de A6-reeks. De wagen heeft een verhoogd onderstel met standaard adaptieve luchtvering. Verder heeft de allroad een aantal uiterlijke kenmerken.

S6 en RS6

In 2006 verscheen de Audi S6 met een 5,2-liter V10 FSI-motor van 435 pk. Deze motor is afgeleid van de V10 die de Lamborghini Gallardo gebruikt en verscheen eerder al in de Audi S8 met 450 pk.

In 2008 verscheen vervolgens de krachtigste variant van de A6-modellenlijn op de markt, de Audi RS6 van quattro GmbH. Deze heeft een 5,0-liter V10 biturbo FSI-motor die 580 pk levert. De motor is gebaseerd op die van de S6 maar helemaal opnieuw ontwikkeld. De Avant verscheen in mei van dat jaar en de Limousine zal na de facelift op de markt komen.

Facelift

In oktober 2008 kreeg de huidige A6 een facelift waarbij o.a. de voorbumper vernieuwd werd en er LED-verlichting in de koplampen toegepast is zoals al bij de RS6 Avant het geval is. Ook heeft de Limousine net als de Avant LED-verlichting in de achterlichten gekregen die tevens vernieuwd zijn en nu uit 2 delen bestaan doorlopend in de kofferbak. Ook is het onderstel fijngeslepen waardoor er meer comfort gecreëerd werd. Het nieuwe verbeterde MMI dat al in de Audi Q5 kwam ook in de A6 beschikbaar plus een 40 Gb harde schijf. Door de invoer van een aantal nieuwe motoren is het verbruik van de gehele modellijn van de A6 volgens Audi zo'n 12% minder. Ook op de A6 allroad quattro en de S6 ondergingen de vernieuwingen.

Er werd een nieuwe benzinemotor geïntroduceerd, een 3,0-liter V6 TFSI die een vermogen levert van 290 pk en 420 Nm. Anders dan de naam doet vermoeden is het geen turbomotor maar maakt de V6 gebruik van een supercharger (compressor). De motor is uitgerust met een Roots compressor van Eaton en is daardoor relatief compact. De 3.0 TFSI zal naar verwachting de 3.2 FSI vervangen in alle modellen. Het verbruik zou op hetzelfde niveau blijven als de huidige V6 maar de prestaties zullen beter zijn aangezien de motor al bij 2.500 tpm zijn maximale draaimoment heeft.

Daarnaast is er nog een nieuwe dieselmotor geïntroduceerd, de 2.0 TDIe van 136 pk. Dit "e"-model is extra zuinig en bestaat al bij de Audi A3 en Audi A8. De auto is aangepast met een verlaagd onderstel, een versnellingsbak met langere overbrengingen en een schakelindicator.

Motoren

Gegevens van de basismodellen:^[1]

Benzine

A6 Limousine
Type	Motor	Vermogen	Koppel	Aandrijving	Gewicht	0–100 km/h	Topsnelheid	Jaartal
2.0 TFSI	4-in-lijn	170 pk	280 Nm	voor	1520 kg	8,4 s	227 km/h	2005 - 2011
2.4	V6	177 pk	230 Nm	voor / quattro	1525 / 1625 kg	8,9 / 9,1 s	231 / 230 km/h	2004 / 2005 - 2008
2.8 FSI	V6	190 pk	280 Nm	voor / quattro	1550 / 1640 kg	8,2 / 8,4 s	238 / 237 km/h	2008 - 2011
		210 pk	280 Nm	voor / quattro	1540 / 1680 kg	7,9 / 8,4 s	243 / 237 km/h	2006 / 2007 - 2008
		220 pk	280 Nm	voor / quattro	1570 / 1680 kg	7,3 / 7,7 s	240 km/h	2008 - 2011
3.2 FSI	V6	255 pk	330 Nm	voor / quattro	1540 / 1640 kg	6,9 / 6,8 s	250 km/h^[2]	2004 - 2008
3.0 TFSI	V6 SC	290 pk	420 Nm	quattro	1725 kg	5,9 s	250 km/h^[2]	2008 - 2011
4.2	V8	335 pk	420 Nm	quattro	1745 kg	6,1 s	250<km/h^[2]	2004 - 2006
4.2 FSI	V8	350 pk	440 Nm	quattro	1770 kg	5,9 s	250 km/h^[2]	2006 - 2011
5.2 FSI (S6)	V10	435 pk	540 Nm	quattro	1910 kg	5,5 s	250 km/h^[2]	2006 - 2011
5.0 TFSI (RS6)	V10	580 pk	650 Nm	quattro	1985 kg	4,5 s	250 km/h^[2]^[3]	2008 - 2010
A6 Avant
Type	Motor	Vermogen	Koppel	Aandrijving	Gewicht	0–100 km/h	Topsnelheid	Jaartal
2.0 TFSI	4-in-lijn	170 pk	280 Nm	voor	1590 kg	8,7 s	223 km/h	2005 - 2011
2.4	V6	177 pk	230 Nm	voor / quattro	1595 / 1685 kg	9,2 / 9,4 s	226 / 223 km/h	2004 - 2008
2.8 FSI	V6	190 pk	280 Nm	voor / quattro	1550 / 1640 kg	8,5 / 8,7 s	232 km/h	2008 - 2011
		210 pk	280 Nm	voor / quattro	1620 / 1700 kg	8,2 / 8,6 s	237 / 232 km/h	2006 / 2007 - 2008
		220 pk	280 Nm	voor / quattro	1640 / 1740 kg	7,6 / 7,9 s	235 km/h	2008 - 2011
3.2 FSI	V6	255 pk	330 Nm	voor / quattro	1610 / 1700 kg	7,1 / 7,0 s	250 km/h^[2]	2004 - 2008
3.0 TFSI	V6 SC	290 pk	420 Nm	quattro	1790 kg	6,1 s	250 km/h^[2]	2008 - 2011
4.2	V8	335 pk	420 Nm	quattro	1805 kg	6,8 s	250 km/h^[2]	2004 - 2006
4.2 FSI	V8	350 pk	440 Nm	quattro	1830 kg	6,1 s	250 km/h^[2]	2006 - 2011
5.2 FSI (S6)	V10	435 pk	540 Nm	quattro	1970 kg	5,3 s	250 km/h^[2]	2006 - 2011
5.0 TFSI (RS6)	V10	580 pk	650 Nm	quattro	2025 kg	4,6 s	250 km/h^[2]^[3]	2008 - 2010

Chinese markt:

A6 Lang
Type	Motor	Vermogen	Koppel	Aandrijving	Gewicht	0–100 km/h	Topsnelheid	Jaartal
2.0 TFSI	4-in-lijn	170 pk	280 Nm	voor	1730 kg	8,5 s	219 km/h	2005 - 2011
2.4	V6	177 pk	230 Nm	voor	1775 kg	9,3 s	219 km/h	2005 - 2008
3.0	V6	218 pk	314 Nm	voor / quattro	1775 / 1885 kg	8,9 / 9,2 s	234 / 236 km/h	2005 - 2007
3.2 FSI	V6	225 pk	330 Nm	voor / quattro	1760 / 1840 kg	7,7 / 7,9 s	240 / 244 km/h	2007 - 2011
4.2	V8	335 pk	420 Nm	quattro	1950 kg	6,5 s	250 km/h	2005 - 2007
4.2 FSI	V8	350 pk	440 Nm	quattro	1930 kg	6,4 s	265 km/h	2007 - 2011

Diesel

A6 Limousine
Type	Motor	Vermogen	Koppel	Aandrijving	Gewicht	0–100 km/h	Topsnelheid	Jaartal
2.0 TDIe	4-in-lijn	136 pk	320 Nm	voor	1550 kg	10,3 s	208 km/h	2008 - 2011
2.0 TDI	4-in-lijn	136 pk	320 Nm	voor	1575 kg	9,9 s	204 km/h	2008 - 2011
		140 pk	320 Nm	voor	1540 kg	10,3 s	210 km/h	2004 - 2008
		170 pk	350 Nm	voor	1565 kg	8,9 s	225 km/h	2009 - 2011
2.7 TDI	V6	180 pk	380 Nm	voor / quattro	1625 / 1755 kg	8,1 / 8,9 s	230 / 228 km/h	2005 - 2008
2.7 TDI	V6	190 pk	450 Nm	voor / quattro	1635 / 1765 kg	7,9 / 8,2 s	232 / 230 km/h	2008 - 2011
3.0 TDI	V6	225 pk	450 Nm	quattro	1745 kg	7,1 s	245 km/h	2004 - 2006
		233 pk	450 Nm	quattro	1745 kg	6,9 s	247 km/h	2006 - 2008
		240 pk	500 Nm	quattro	1760 kg	6,6 s	250 km/h^[2]	2008 - 2011
A6 Avant
Type	Motor	Vermogen	Koppel	Aandrijving	Gewicht	0–100 km/h	Topsnelheid	Jaartal
2.0 TDIe	4-in-lijn	136 pk	320 Nm	voor	1610 kg	10,7 s	204 km/h	2008 - 2011
2.0 TDI	4-in-lijn	136 pk	320 Nm	voor	1635 kg	10,2 s	200 km/h	2008 - 2011
		140 pk	320 Nm	voor	1610 kg	10,5 s	205 km/h	2005 - 2008
		170 pk	350 Nm	voor	1635 kg	9,2 s	221 km/h	2009 - 2011
2.7 TDI	V6	180 pk	380 Nm	voor / quattro	1695 / 1815 kg	8,3 / 9,1 s	225 / 223 km/h	2004 / 2007 - 2008
2.7 TDI	V6	190 pk	380 Nm	voor / quattro	1705 / 1825 kg	8,2 / 8,4 s	228 / 226 km/h	2008 - 2011
3.0 TDI	V6	225 pk	450 Nm	quattro	1805 kg	7,3 s	240 km/h	2004 - 2006
		233 pk	450 Nm	quattro	1805 kg	7,1 s	242 km/h	2006 - 2008
		240 pk	500 Nm	quattro	1820 kg	6,8 s	250 km/h^[2]	2008 - 2011

Vierde generatie (C7)

Audi A6

Merk

Audi

Type

A6 C7

Productiejaren

2011 - 2018

Koetswerkstijl

4-deurs sedan
5-deurs stationwagen

Technisch

Platform

MLB-platform (C7)

Lay-out

Overbrenging

6-bak
7-traps S tronic
8-traps tiptronic
multitronic

Maten

Afmetingen (L×B×H)

Limousine: 4,915 x 1,874 x 1,463 m
Avant: 4,926 x 1,874 x 1,461 m

Wielbasis

2912 mm

Portaal

Auto

De vierde generatie van de A6 werd op 1 december 2010 officieel voorgesteld. De auto was als Limousine (sedan) op de North American International Auto Show in januari 2011 in Detroit voor het eerst publiekelijk te zien. In maart 2011 is de verkoop van de A6 Limousine gestart. Op 18 mei werd de Avant onthuld welke in de herfst van 2011 in productie is gegaan.

De vierde generatie A6 is, na de A1 het tweede model met Audi's nieuwe familiegezicht dat een nieuwe zeshoekige grille en scherpe koplampen omvat. In de lengte groeide de A6 niet, wel werd hij iets breder en wat lager. Traditiegetrouw heeft ook deze A6 een lage CW-waarde van 0.26. Een belangrijk speerpunt tijdens de ontwikkeling van deze generatie was gewichtsreductie. Zo bestaat het koetswerk voor meer dan 20% uit aluminium waaronder het plaatwerk.

Technisch

De A6 C7 (Interne fabriekscode 4G) staat op het gemeenschappelijke MLB-platform van Audi en deelt zijn onderstel met de Audi A7. Omdat op dit platform de aandrijflijn een stuk naar achteren zit geplaatst tov de vorige generatie A6 is de wielbasis aanzienlijk toegenomen met 76 mm. Nieuw tov de A7 is de quattro vierwielaandrijving die gebruikmaakt van een kroonwiel-differentieel dat op de Audi RS5 geïntroduceerd is. Torque vectoring is standaard op de quattro-versies wat in bochten meer kracht naar het buitenste achterwiel genereert om onderstuur tegen te gaan. Daarnaast is de A6 nu met 7-traps S tronic versnellingsbak leverbaar in combinatie met quattro. De bestaande multitronic versnellingsbak in combinatie met voorwielaandrijving en de handgeschakelde zesversnellingsbak bleven. Speciaal voor zwaardere motoren die gepland staan zal de A6 geleverd worden met de 8-traps tiptronic automaat die al in de A8 en Q7 te vinden zijn.

Bij de introductie zal het motorgamma bestaan uit de twee V6 2.8 FSI en 3.0 TFSI benzinemotoren en de 2.0 TDI en 3.0 V6 TDI dieselmotoren. Van deze laatste motor zijn twee versies beschikbaar van 204 en 245 pk. Bij de onthulling van de Avant werd ook een krachtigere versie van 3.0 TDI met 313 pk aangekondigd.

Motoren

Gegevens van de basismodellen:^[1]

Benzine

A6 Limousine
Type	Motor	Vermogen	Koppel	Aandrijving	Gewicht	0–100 km/u	Topsnelheid	Jaartal
2.0 TFSI	4-in-lijn	180 pk	320 Nm	voor	1515 kg	8,1 s	232 km/h	2011 - 2014
1.8 TFSI	4-in-lijn	190 pk	320 Nm	voor	1510 kg	7,9 s	233 km/h	2014 - 2018
2.8 FSI	V6	204 pk	280 Nm	voor / quattro	1545 / 1655 kg	7,7 / 8,1 s	240 km/h	2011 - 2014
2.0 TFSI	4-in-lijn	252 pk	370 Nm	voor / quattro	1570 / 1635 kg	6,7 / 6,5 s	250 km/h^[2]	2014 - 2018
3.0 TFSI	V6 SC	300 pk	440 Nm	quattro	1715 kg	5,5 s	250 km/h^[2]	2011 - 2012
		310 pk	440 Nm	quattro	1715 kg	5,5 s	250 km/h^[2]	2012 - 2014
		333 pk	440 Nm	quattro	1725 kg	5,1 s	250 km/h^[2]	2014 - 2018
4.0 TFSI (S6)	V8	420 pk	550 Nm	quattro	1870 kg	4,6 s	250 km/h^[2]	2012 - 2014
4.0 TFSI (S6)	V8	450 pk	550 Nm	quattro	1870 kg	4,5 s	250 km/h^[2]	2014 - 2018
A6 Avant
Type	Motor	Vermogen	Koppel	Aandrijving	Gewicht	0–100 km/u	Topsnelheid	Jaartal
2.0 TFSI	4-in-lijn	180 pk	320 Nm	voor	1580 kg	8,4 s	224 km/h	2011 - 2014
1.8 TFSI	4-in-lijn	190 pk	320 Nm	voor	1575 kg	8,2 s	226 km/h	2014 - 2018
2.8 FSI	V6	204 pk	280 Nm	voor / quattro	1630 / 1730 kg	8,1 / 8,3 s	232 / 230 km/h	2011 - 2014
2.0 TFSI	4-in-lijn	252 pk	370 Nm	voor / quattro	1635 / 1700 kg	6,9 / 6,7 s	250 km/h^[2]	2014 - 2018
3.0 TFSI	V6 SC	300 pk	440 Nm	quattro	1790 kg	5,6 s	250 km/h^[2]	2011 - 2012
		310 pk	440 Nm	quattro	1790 kg	5,6 s	250 km/h^[2]	2012 - 2014
		333 pk	440 Nm	quattro	1790 kg	5,3 s	250 km/h^[2]	2014 - 2018
4.0 TFSI (S6)	V8	420 pk	550 Nm	quattro	1925 kg	4,7 s	250 km/h^[2]	2012 - 2014
4.0 TFSI (S6)	V8	450 pk	550 Nm	quattro	1935 kg	4,6 s	250 km/h^[2]	2014 - 2018
4.0 TFSI (RS6)	V8	560 pk	700 Nm	quattro	1925 kg	3,9 s	250 km/h^[2]^[4]	2013 - 2018
4.0 TFSI (RS6 Performance)	V8	605 pk	750 Nm	quattro	1925 kg	3,7 s	250 km/h^[2]^[4]	2015 - 2018

Diesel

A6 Limousine
Type	Motor	Vermogen	Koppel	Aandrijving	Gewicht	0–100 km/u	Topsnelheid	Jaartal
2.0 TDI	4-in-lijn	136 pk	350 Nm	voor	1550 kg	10,3 s	203 km/h	2011 - 2014
		150 pk	350 Nm	voor	1600 kg	9,5 s	214 km/h	2014 - 2018
		177 pk	380 Nm	voor	1550 kg	8,7 s	228 km/h	2011 - 2014
		190 pk	400 Nm	voor / quattro	1600 / 1720 kg	8,4 / 7,7 s	232 / 230 km/h	2014 - 2018
3.0 TDI	V6	204 pk	400 Nm	voor / quattro	1600 / 1695 kg	7,6 / 7,0 s	242 / 240 km/h	2011 - 2014
		218 pk	400 / 500 Nm	voor / quattro	1670 / 1740 kg	7,1 / 6,6 s	245 km/h	2014 - 2018
		245 pk	500 Nm	quattro	1695 kg	6,1 s	250 km/h^[2]	2011 - 2014
		272 pk	580 Nm	quattro	1745 kg	5,5 s	250 km/h^[2]	2014 - 2018
3.0 BiTDI	V6	313 pk	650 Nm	quattro	1765 kg	5,1 s	250 km/h^[2]	2012 -2014
3.0 BiTDI	V6	320 pk	650 Nm	quattro	1810 kg	5,0 s	250 km/h^[2]	2014 - 2018
3.0 BiTDI competition	V6	326 pk^[5]	650 Nm	quattro	1840 kg	4,9 s	250 km/h^[2]	2015 - 2017
A6 Avant
Type	Motor	Vermogen	Koppel	Aandrijving	Gewicht	0–100 km/u	Topsnelheid	Jaartal
2.0 TDI	4-in-lijn	136 pk	350 Nm	voor	1640 kg	10,6 s	204 km/h	2012 - 2014
		150 pk	350 Nm	voor	1665 kg	9,8 s	209 km/h	2014 - 2018
		177 pk	380 Nm	voor	1640 kg	9,0 s	222 km/h	2011 - 2014
		190 pk	400 Nm	voor / quattro	1665 / 1785 kg	8,7 / 7,9 s	226 / 224 km/h	2014 - 2018
3.0 TDI	V6	204 pk	400 Nm	voor / quattro	1690 / 1790 kg	7,9 / 7,2 s	232 / 230 km/h	2011 - 2014
		218 pk	400 / 500 Nm	voor / quattro	1735 / 1805 kg	7,3 / 6,8 s	237 km/h	2014 - 2018
		245 pk	500 Nm	quattro	1790 kg	6,3 s	243 km/h	2011 - 2014
		272 pk	580 Nm	quattro	1810 kg	5,7 s	250 km/h^[2]	2014 - 2018
3.0 BiTDI	V6	313 pk	650 Nm	quattro	1830 kg	5,3 s	250 km/h^[2]	2012 -2014
3.0 BiTDI	V6	320 pk	650 Nm	quattro	1875 kg	5,2 s	250 km/h^[2]	2014 - 2018
3.0 BiTDI competition	V6	326 pk^[5]	650 Nm	quattro	1905 kg	5,1 s	250 km/h^[2]	2015 - 2017

Gebruik politie

In 2018 gaat de Nederlandse politie de Audi A6 3.0 TDI Avant Quattro S-tronic inzetten als interventievoertuig, deze zullen de huidige Volvo V70's gaan vervangen. Er is gekozen voor de 272pk sterke 3.0 TDI, deze moet achtervolgingen tot 250 km/u mogelijk maken.^[6]

Vijfde generatie (C8)

Audi A6

Merk

Audi

Type

A6 C8

Productiejaren

2018 +

Koetswerkstijl

4-deurs sedan
5-deurs stationwagen

Technisch

Platform

MLB-platform (C8)

Lay-out

Overbrenging

7-traps S tronic
8-traps tiptronic

Maten

Afmetingen (L×B×H)

Limousine: 4,939 x 1,886 x 1,457
Avant: 4,939 x 1,886 x 1,467 m

Wielbasis

2924 mm

Portaal

Auto

De vijfde generatie A6 werd in februari 2018 gepresenteerd en beleefde zijn publieksdebuut op de Autosalon van Genève 2018. Het is de derde Audi om gepresenteerd te worden op het nieuwe MLB-platform, in navolging van de Audi A8 en Audi A7.

Uiterlijk

De styling is ook in lijn met die modellen, met een grotere, bredere grille. Er zijn nieuwe koplampen in drie vormen; standaard LED, Matrix LED en HD Matrix LED. De achterkant lijkt op die van de nieuwe A8, maar met als grootste verschil dat de A6 geen doorlopende achterlichten heeft. In plaats daarvan twee losse lampen die verbonden zijn door een horizontaal lopende chromen sierstrip. In navolging van eerdere Audi's heeft ook deze A6 geen zichtbare uitlaten meer.

Een groot verschil is er in het interieur, dat grotendeels overgenomen wordt van de A7 en A8. Het meest opvallende zijn de twee schermen in de middenconsole. De bovenste is een traditioneel touchscreen waar allerlei zaken geregeld kunnen worden. Het onderste scherm heeft haptische feedback, dat wil zeggen dat er een gevoel wordt doorgegeven bij het indrukken van het scherm. Op dit scherm worden zaken als climate control geregeld, of, als men iets wil intypen op het bovenste scherm, als toetsenbord. Dit zorgt ervoor dat er nog maar een heel beperkt aantal fysieke knoppen aanwezig is. De twee schermen zitten naadloos in het dashboard geïntegreerd en er is dus geen rechtopstaand scherm zoals in kleinere Audi's. Ook is de Audi Virtual Cockpit voortaan op de A6 beschikbaar, hoewel optioneel.

Technisch

Het nieuwe platform waar de A6 op staat zorgt ervoor dat de A6 veel technisch nieuwe snufjes heeft uit de A8. Het belangrijkste voorbeeld hiervan is level 3 autonoom rijden, maar ook zaken als adaptieve luchtvering en vierwielbesturing zijn nieuw voor de A6. Ook zijn alle motoren voortaan mild-hybride. Dit wil zeggen dat er 48v systeem aan boord is, en een kleine elektrische motor ondersteunt bij zaken als remmen en het start/stop-systeem. In eerste instantie kwam de A6 als 55 TFSI en 50 TDI. Dit zijn de nieuwe benamingen voor respectievelijk de 3.0 TFSI en 3.0 TDI. De 3.0 TFSI heeft voortaan een turbolader in plaats van supercharger en levert 340 pk en 500 Nm. Hij is standaard gekoppeld aan quattro en gaat van 0–100 km/u in 5,1 seconden. De 50 TDI heeft 286 pk en 620 Nm en gaat van 0–100 km/u in 5,5 seconden. Later kwamen er twee nieuwe diesels, een 231 pk sterke 3.0 TDI en een 2.0 TDI met 204 pk. Laatstgenoemde is standaard met voorwielaandrijving en een automaat met dubbele koppeling.

Motoren

Gegevens van de basismodellen:^[1]

Benzine:

A6 Limousine
Aanduiding	Type	Motor	Vermogen	Koppel	Aandrijving	Overbrenging	Gewicht	0–100 km/u	Topsnelheid	Jaartal
40 TFSI	2.0 TFSI	4-in-lijn	204 pk	320 Nm	voor	7-traps S tronic	1610 kg	8,4 s	246 km/u	2021 - heden
45 TFSI	2.0 TFSI	4-in-lijn	245 pk	370 Nm	voor / quattro	7-traps S tronic	1615 / 1770 kg	6,8 / 6,0 s	250 km/u^[2]	2018 - 2020
45 TFSI	2.0 TFSI	4-in-lijn	265 pk	370 Nm	voor	7-traps S tronic	1615 kg	6,7 s	250 km/u^[2]	2020 - 2021
55 TFSI	3.0 TFSI	V6	340 pk	500 Nm	quattro	7-traps S tronic	1735 kg	5,1 s	250 km/u^[2]	2018 - 2018
55 TFSI	3.0 TFSI	V6	340 pk	500 Nm	quattro	7-traps S tronic	1745 kg	5,1 s	250 km/u^[2]	2019 - 2020

A6 Avant
Aanduiding	Type	Motor	Vermogen	Koppel	Aandrijving	Overbrenging	Gewicht	0–100 km/u	Topsnelheid	Jaartal
40 TFSI	2.0 TFSI	4-in-lijn	204 pk	320 Nm	voor	7-traps S tronic	1610 kg	8,4 s	240 km/u	2021 - heden
45 TFSI	2.0 TFSI	4-in-lijn	245 pk	370 Nm	voor / quattro	7-traps S tronic	1680 / 1735 kg	7,0 / 6,2 s	250 km/u^[2]	2018 - 2020
55 TFSI	3.0 TFSI	V6	340 pk	500 Nm	quattro	7-traps S tronic	1710 kg	5,3 s	250 km/u^[2]	2019 - 2020
RS6	4.0 TFSI	V8	600 pk	800 Nm	quattro	8-traps S tronic	2050 kg	3,6 s	250 km/u^[2]^[4]	2020 - heden

PHEV:

A6 Limousine
Aanduiding	Type	Motor	Gecombineerd vermogen	Gecombineerd koppel	Aandrijving	Overbrenging	Gewicht	0–100 km/u	Topsnelheid	Jaartal
50 TFSI e	2.0 TFSI	4-in-lijn	299 pk	450 Nm	quattro	7-traps S tronic	1985 kg	6,2 s	250 km/u^[2]	2020 - heden^[7]
55 TFSI e	2.0 TFSI	4-in-lijn	367 pk	500 Nm	quattro	7-traps S tronic	1985 kg	5,6 s	250 km/u^[2]	2019 - heden^[7]

A6 Avant
Aanduiding	Type	Motor	Gecombineerd vermogen	Gecombineerd koppel	Aandrijving	Overbrenging	Gewicht	0–100 km/u	Topsnelheid	Jaartal
50 TFSI e	2.0 TFSI	4-in-lijn	299 pk	450 Nm	quattro	7-traps S tronic	1985 kg	6,3 s	250 km/u^[2]	2021 - heden^[8]
55 TFSI e	2.0 TFSI	4-in-lijn	367 pk	500 Nm	quattro	7-traps S tronic	1985 kg	5,7 s	250 km/u^[2]	2021 - heden^[8]

Diesel:

A6 Limousine
Aanduiding	Type	Motor	Vermogen	Koppel	Aandrijving	Overbrenging	Gewicht	0–100 km/u	Topsnelheid	Jaartal
35 TDI	2.0 TDI	4-in-lijn	163 pk	370 Nm	voor	7-traps S tronic	1620 kg	9,3 s	224 km/u	2019 - 2022
40 TDI	2.0 TDI	4-in-lijn	204 pk	400 Nm	voor / quattro	7-traps S tronic	1620 / 1780 kg	8,1 / 7,6 s	246 km/u	2018 - 2022
45 TDI	3.0 TDI	V6	231 pk	500 Nm	quattro	8-traps tiptronic	1800 kg	6,3 s	250 km/u^[2]	2018 - 2020
50 TDI	3.0 TDI	V6	286 pk	620 Nm	quattro	8-traps tiptronic	1800 kg	5,5 s	250 km/u^[2]	2018 - 2019
S6	3.0 TDI	V6	350 pk	700 Nm	quattro	8-traps tiptronic	1930 kg	5,0 s	250 km/u^[2]	2019 - 2020

A6 Avant
Aanduiding	Type	Motor	Vermogen	Koppel	Aandrijving	Overbrenging	Gewicht	0–100 km/u	Topsnelheid	Jaartal
35 TDI	2.0 TDI	4-in-lijn	163 pk	370 Nm	voor	7-traps S tronic	1795 kg	9,5 s	219 km/u	2019 - 2022
40 TDI	2.0 TDI	4-in-lijn	204 pk	400 Nm	voor / quattro	7-traps S tronic	1785 / 1845 kg	8,3 / 7,8 s	241 km/u	2018 - 2022
45 TDI	3.0 TDI	V6	231 pk	500 Nm	quattro	8-traps tiptronic	1965 kg	6,5 s	250 km/u^[2]	2018 - 2020
50 TDI	3.0 TDI	V6	286 pk	620 Nm	quattro	8-traps tiptronic	1965 kg	5,7 s	250 km/u^[2]	2018 - 2019
S6	3.0 TDI	V6	350 pk	700 Nm	quattro	8-traps tiptronic	2095 kg	5,1 s	250 km/u^[2]	2019 - 2020

Bronnen, noten en/of referenties

↑ ^a ^b ^c ^d ^e De gegevens zijn van de basismodellen bij marktintroductie, tussentijdse faceliften, wijzigingen of meeruitvoeringen zijn niet inbegrepen
↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y ^z ^aa ^ab ^ac ^ad ^ae ^af ^ag ^ah ^ai ^aj ^ak ^al ^am ^an ^ao ^ap ^aq ^ar ^as ^at ^au ^av ^aw ^ax ^ay ^az ^ba ^bb ^bc ^bd ^be ^bf ^bg ^bh ^bi ^bj Begrensd
↑ ^a ^b Optioneel te verhogen naar 280 km/u.
↑ ^a ^b ^c Optioneel te verhogen naar 280 of 305 km/u. Afhankelijk van gekozen optiepakket.
↑ ^a ^b In boostfunctie tijdelijk 346pk.
↑ Dit is het nieuwe racemonster van de politie. RTV Utrecht (29 maart 2018). Gearchiveerd op 13 februari 2019.
↑ ^a ^b Tot maart 2021 14,1kWh accu, daarna 17,9kWh
↑ ^a ^b Accu 17,9kWh

Zie de categorie Audi A6 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.

[gegevens-1] De gegevens zijn van de basismodellen bij marktintroductie, tussentijdse faceliften, wijzigingen of meeruitvoeringen zijn niet inbegrepen

[beg-2] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y ^z ^aa ^ab ^ac ^ad ^ae ^af ^ag ^ah ^ai ^aj ^ak ^al ^am ^an ^ao ^ap ^aq ^ar ^as ^at ^au ^av ^aw ^ax ^ay ^az ^ba ^bb ^bc ^bd ^be ^bf ^bg ^bh ^bi ^bj Begrensd

[optioneel-3] Optioneel te verhogen naar 280 km/u.

[optie-4] Optioneel te verhogen naar 280 of 305 km/u. Afhankelijk van gekozen optiepakket.

[boost-5] In boostfunctie tijdelijk 346pk.

[6] Dit is het nieuwe racemonster van de politie. RTV Utrecht (29 maart 2018). Gearchiveerd op 13 februari 2019.

[AC-7] Tot maart 2021 14,1kWh accu, daarna 17,9kWh

[AC2-8] Accu 17,9kWh

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

Huidige modellen:	A1 · Q2 · A3 · Q3 · A4 · A4 Allroad · A5 · Q5 · A6 · A6 Allroad · A7 · Q7 · A8 · Q8 · TT
S-modellen:	S3 · S4 · S5 · SQ5 · S6 · S7 · SQ7 · S8 · TTS
R/RS-modellen:	RS3 · RS Q3 · RS4 · RS5 · RS6 · RS7 ·TT RS · R8
Elektrische modellen:	Q4 e-tron · Q8 e-tron · e-tron GT
Historische modellen:	F103 · 50 · 80/90/4000 · 100/200/5000 · Quattro · V8 · A2 · S2 · RS2 · S1
Vooroorlogse modellen:	Type A · Type B · Type C · Type D · Type E · Type G · Type K · Type M · Type P · Type R Imperator · Type SS Zwickau · Type T Dresden · Type UW Front · 225 · 920
Toekomstige modellen:	Q1
Autosport:	Rally: quattro A1 & A2 · Sport quattro · Sport quattro E2 · 200 quattro · Le Mans: R8 · R10 · R15 · R18 · DTM: TT-R · A4 DTM · RS5 DTM · V8 Quattro DTM · Sport ABT (Formula E) · TCR: RS3 LMS
Conceptmodellen:	Avus quattro · quattro Spyder · quattro concept · Rosemeyer · Steppenwolf · Avantissimo · Nuvolari quattro · Pikes Peak quattro · Le Mans quattro · RSQ · Roadjet · Shooting Brake · R-Zero · e-tron · Nanuk · e-tron Sportback · Elaine · Aicon · PB18 e-tron